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Entro l'autunno saranno definitivamente messi a sistema circa 10 chilometri di Ciclovia Adriatica in Comune di Pineto (Teramo). In pratica quasi tutto il litorale del piccolo comune abruzzese sarà costeggiato da una pista ciclabile di qualità che si connetterà con i analoghi interventi già realizzati nei comuni confinanti. Rimane da completare un tratto di meno di 2 km nell'area della Riserva della Torre del Cerrano i cui lavori partiranno dal mese di settembre. Comincia a prendere forma pertanto il grande progetto della regione Abruzzo della "Bike to Coast", una lunga pista ciclabile costiera di oltre 130 km che dal confine con il Molise attraverserà tutta la regione in senso longitudineale fino per raggiungere il Tronto, a confine con le Marche. L'intervento a Pineto dovrebbe fare da apripista all'opera più attesa dell'intera regione: la ciclabile dei Trabocchi, oltre 40 km sul sedime dell'ex ferrovia Ortona-Vasto. Tornando all'oggetto di questo post, l'intervento di Pineto ha permesso di riconnettere, attraverso nuova segnalatica e interventi leggeri di manutenzione, nuovi tratti di ciclabili con opere già realizzate nel passato seconda la logica della massima ottimizzazione dell'esistente.Significativa a riguardo la trasformazione del ponte già esiste sul Calvano (vedi foto di copertina) in ponte dedicato a ciclisti e pedoni. Negli ambiti più delicati l'utilizzo di una pavimentazione drenante (Biostrasse) ha permesso di ridurre al minimo l'impatto della ciclabile. Le opere sono state progettate da un pool di tecnici locali (arch. A. Tursi, ing. E. Ferretti e geom. D. Cesarini) che, per il loro lavoro, si sono ispirati agli standard tecnici di FIAB.

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Pineto4  Pineto Biostrasse  segnaletica ciclabile adriatica

 

Oltre 20 milioni di euro valgono i cantieri attualmente in corso, o da poco completati, per dotare il Veneto di infrastrutture ciclabili di alta qualità. Le opere sono finanziate con Fondi FSC, programma 2014-2020, e i progetti sono stati individuati dalla Regione Veneto a seguito di specifico bando e assegnati con Dgr n. 20149 del 23 dicembre 2015.

Gli interventi più importanti si riferiscono al completamente delle più importante ciclovie regionali di cui al Piano Regionale approvato nel 2014 ( e redatto dalla FIAB). Parliamo della Ciclopista del Brenta, della ex ferrovia Treviso-Ostiglia, della Ciclovia dell'Adige, della Greenway del Sile, della Lunga via delle Dolomiti.

Ma vediamo nel dettaglio gli interventi più significativi:

Sono 11 gli interventi alcuni dei quali già inaugurati.

 In particolare risultano completati:

 
  1. Green Tour: intervento di completamento del percorso ciclabile lungo l'argine del Sile da Portegrandi a Caposile, a cura della Città M. di Venezia (850 mila euro);
  2. Realizzazioni di piste ciclabili di collegamento lungo il Brenta con la prov. di Venezia, e l'Anello dei Colli Euganei con il fiume Bacchiglione, a cura della Prov. di Padova (1 milione di euro), in corso l'intervento lungo il Brenta per circa 8 km:
  3. Realizzazione di alcuni tratti di piste ciclabili lungo il Canale Piovego...., a cura del Comune di Noventa Padovana (435 mila euro).
 
In costruzione:
 
  1. Completamento della Ciclopista del Brenta in provincia di Vicenza (3 comuni in alto Brenta), a cura dell'Unione Montana Valbrenta, importo euro 2 milioni;
  2. Realizzazione Percorso Risorgive, a cura del Comune di S. Giovanni Lupatoto, importo 2 milioni;
  3. Green Tour: realizzazione dell'ultimo miglio (in realtà quasi 2 km) sul sedime della Treviso-Ostiglia, a cura della Regione Veneto, importo euro 2,5 mil;
  4. Green Tour: realizzazione di piste ciclabili sul sedime della Treviso-Ostiglia in comune di Grisignano di Zocco, a cura del Comune, importo euro 2,5 mil;
  5. La Piave, paesaggio, percorsi e territori, a cura del Consorzio BIM, importo euro 2,2 mil;
  6. Pista ciclabile Agno-Guà in comune di Valdagno, a cura del Comune, importo euro 2 mil;
  7. Lunga Via delle Dolomiti, tratto Castellavazzo-Soverzene, a cura del Comune di longarone, importo euro 2 mil;
  8. Completamento pista ciclabili "Terra dei Forti", a cura del Comune di Dolcè, importo euro 980 mila.
In totale oltre 18 milioni di euro a cui vanno aggiunti altri interventi in cantiere finanziati in altro modo, come ad esempio il ponte ciclopedonale sul Brenta, sempre sulla Treviso-Ostiglia, nel comune di Piazzola sul Brenta o il Ponte Ciclopedonale sull'Adige all'altezza del Parco del Pontoncello in comune di San Giovanni Lupatoto.
Si tratta ora di non perdere di vista la questione della manutenzione dei percorsi già realizzati nel passato prevendendo adeguati finanziamenti per mantenerele le opere in perfetta efficienza e fruibilità.
 
Brenta a Cadoneghe
 
Nuovo Ponte sullAdige S. Giovanni Lupatoto VR
 
 Piovego
 

 Pista Adige Mincio

pista ciclabile Risorgive S Giovanni Lupatoto

Portegrandi Caposile

 ciclabile dei Forti sinistra Adige Ceraino Volargne VR

 

Tutto esaurito per la  17^ edizione della Bicistaffetta nazionale della FIAB. Quest'anno gli ambasciatori di Bicitalia percorreranno oltre 400 km da Ventimiglia a Pisa attraverso un percorso che da qui a pochi anni dovrebbe trasformarsi in un grande itinerario di interesse nazionale: la Ciclovia Tirrenica. In copertina un tratto di pista ciclabile tra Genova e Savona e più sotto alcune immagini di Giancarlo Odoardi (coord. Fiab Abruzzo-Molise) tratte dal recente educational in Maremma.

Info programma a questo link

 

 

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Diciassette anni dopo la prima manifestazione della FIAB Amici della bicicletta, nel maggio 2000, sono finalmente partiti nei giorni scorsi i cantieri per collegare il sottopasso del Vega da via Torino a via delle Industrie, via dei Petroli e i Pili per creare un collegamento ciclabile da Marghera al ponte della Libertà da percorrere per arrivare in tutta sicurezza fino all’imbocco di piazzale Roma.

I cantieri sono partiti dalla zona del Vega e tra poco gli operai si dovranno addentrare nella selva sotto il cavalcavia di San Giuliano per creare la massicciata della ciclabile nell’area dei Pili, zona dove non si può scavare per il problema delle bonifiche e che si allaga spesso a causa del marginamento. In aiuto, per questo, devono venire i cantieri di Insula per i nuovi sottoservizi in via dei Petroli, un appalto già assegnato alla Sacaim nelle scorse settimane. Sono almeno 70 mila le persone che d'estate potranno usare la pista completata per arrivare a prendere il ferryboat per il Lido e il completamento del percorso aumenterà di sicuro i passaggi anche di quanti usano la bici tra Venezia e Mestre per spostamenti di lavoro. Di più, gli Amici della bicicletta ricordano che il percorso si collegherà all'itinerario 16 del Biciplan dal parco del Piraghetto e rappresenta anche il completamento della Garda-Venezia (Itinerario E1 del progetto regionale REV) e consente di dare nuova linfa anche alla Venezia-Monaco, «il cui itinerario, ad oggi, termina alla stazione ferroviaria di Mestre».

La pista ha quindi «una valenza sia sociale che economica, visto le grandi ricadute che il cicloturismo genera in molti territori».

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Nella seduta post referendaria del Senato è stata definitivamente approvata la legge di bilancio per il 2017. In continuità con quanto disposto dalla legge di stabilità per il 2016 (art. 1, comma 640 legge n. 208/2016) è stata autorizzata l'ulteriore spesa di 13 milioni di euro 2017, di 30 milioni per il 2018 e di 40 milioni per ciascuno degli anni dal 2019 al 2024 per lo sviluppo del Sistema Nazionale di Ciclovie Turistiche. Tali risorse saranno destinate alla realizzazione di progetti individuati con decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti (art. 1, comma 144 4 145). Si ricorda che per lo stesso obiettivo con la legge di stabilità del 2016 erano stati autorizzati 17 milioni di euro per l'anno 2016 e 37 milioni per ciascuno degli anni 2017 e 2018. E' auspicabile che tali finanziamenti vengano destinati a quei progetti che già nei primi anni possano generare importanti economie sul territorio. A tale riguardo la FIAB ha decisamente il polso della situazione e delle proposte da avanzare.

Il banner di Albergabici è stato pubblicato sulla rivista tedesca RADWELT, la prestigiosa periodica della ADFC stampata in 90 mila copie ed inviata a tutti i soci della più importante associazione di ciclisti urbani e cicloescursionisti aderente all'ECF. Dal prossimo anno infatti tutti i soci della ADFC godranno, alla pari dei soci FIAB, di tutte le opportunità che il servizio Albergabici mette a disposizione di chi, durante la propria ciclovacanza, ha la necessità di utilizzare una struttura "Amica della Bicicletta" per il proprio pernotto. Sono infatti oltre 700 le strutture aberghiere ed extra alberghiere che nel 2016 hanno aderito al portale Albergabici e l'obiettivo dichiarato della FIAB è quello di coinvolgere nel 2017 almeno 1.000 esercizi, con un incremento di oltre il 40%. Con questi numeri Albergabici si pone in Italia come il principale network per l'ospitalità per chi sceglie la bicicletta per le proprie vacanze.

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