Risultati della Bicicstaffetta 2011

La Bicistaffetta 2011, partita da Verona sabato 2 settembre si è conclusa mercoledì 7 a Livorno con un convegno molto interessante, dopo cinque giorni di pedalate – 370 chilometri - dalla Pianura Lombardo-Veneta al Mar Tirreno, passando da Parma e dal Passo della Cisa.

La Bicistaffetta ha lo scopo di sensibilizzare le Amministrazioni dei territori attraversati sul tema del cicloturismo.

L’edizione 2011, Ti-Bre Dolce, lungo la Ciclovia Bicitalia n. 16, si era riproposta di far segnalare il percorso con la posa di cartelli dedicati.

Il Presidente Dalla Venezia e l'organizzatore della manifestazione, Umberto Rovaldi, hanno avuto modo di incontrare vari rappresentanti delle Amministrazioni locali, provinciali e comunali, da Verona a Povegliano, a Mantova, Sabbioneta, Casalmaggiore, Colorno, Parma, Sala Baganza, Berceto, Viareggio, Vecchiano, Pisa e Livorno.

E' stato importante spiegare loro lo scopo della’iniziativa e il ruolo della FIAB, ma ancora più importante è stato il coinvolgimento di quattro Amministrazioni locali, Parma, Sala Baganza, Berceto e Povegliano Veronese che, a vario titolo e con diversa efficacia, hanno posato le prime tabelle segnaletiche del percorso Bicitalia 16, Ti-Bre dolce. Insisteremo perché altri seguano il loro esempio.

Sul piano politico la Bicistaffetta ha avuto successo, come ha avuto modo di spiegare il Presidente Dalla Venezia nelle interviste rilasciate a TV e giornali. Ovunque le Amministrazioni e i cittadini con cui abbiamo interloquito, si sono dimostrati molto interessati all’argomento e felici di ospitare questa manifestazione della FIAB.

Ancor più successo, la Bicistaffetta ha ottenuto tra i 50 e più partecipanti, che hanno giudicato il percorso decisamente interessante, nonostante il traffico della Lunigiana e della Versilia.

Il Presidente Dalla Venezia si è soffermato in particolare sulla necessità di trovare, per il tratto in Lunigiana della Ciclovia n. 16 Bicitalia, un’alternativa credibile e sicura alla SS62, individuata nel recupero dei tratti di ex ferrovie, cioè la variante di tracciato della Parma-La Spezia, detta Pontremolese, tra Villafranca in Lunigiana e S. Stefano Magra (circa 18 km ) e l’ex ferrovia S.Stefano Magra - Sarzana (circa 6,5km). Da non dimenticare, tra Pisa e Livorno, anche l’ex ferrovia Pisa-Calambrone-Livorno, un cui brevissimo tratto è già stato recuperato.

Adesso tocca alle Amministrazioni locali. Se tutte le interessate seguissero l’esempio di Parma, Sala Baganza e Berceto, in poco tempo verrebbe segnalata una ciclopista di oltre 370 chilometri, molto adatta al ciloturismo.

Ricordiamo, infine, che la manifestazione ha avuto il patrocinio delle seguenti Amministrazioni: Regione Emilia Romagna, Regione Veneto, Regione Liguria, Provincia di Parma, Provincia di Cremona, Provincia di Verona, Provincia di Massa Carrara, Comune di Colorno, Comune di Parma, Comune di Sala Baganza, Comune di Pietrasanta, Comune di Camaiore e Comune di Viareggio che ringraziamo, assieme ad Infomobility di Parma che ha assicurato il trasporto bagagli lungo la salita della Cisa e al comune di Colorno che ha contribuito finanziariamente alla traghettazione sul Po.

 

Bepo Merlin

Direttore FIAB 

Notizia pubblicata il 2011-09-26 17:53:00